Pourquoi Autel MK900 ? Des fonctionnalités haut de gamme respectent votre budget, difficile à battre
Le meilleur rapport qualité/prix
Malgré la nouvelle version d'Autel, le MK900 possède presque les mêmes fonctionnalités et capacités avancées que les scanners Autel haut de gamme comme Elite II, MS908 PRO II, mais vous pouvez l'obtenir pour seulement 1/4 du coût de ce dernier.
Base de données complète classée et testée
Grâce à la technologie Autel de pointe, vous pouvez effectuer toutes les opérations de vérification du système/lire et effacer les codes/3000+ commandes bidirectionnelles/40+ réinitialisations couvrant 99 % des voitures, contrairement à de nombreux scanners automobiles sur le marché avec de fausses publicités prétendant « tout faire », mais en en réalité, ils fonctionnent UNIQUEMENT pour certaines voitures aux services limités.
Fonctionnalités complètes de niveau phare
En 2024, Autel a équipé cet outil de diagnostic de scanner automobile de nombreuses fonctionnalités avancées que l'on ne trouve que sur les scanners phares d'Autel, telles que plus de 3 000 tests actifs, la numérisation du VIN/licence, la gestion du cloud Autel, le rapport pré- et post-scan et plus encore. Cela rendra votre travail dans la baie de service plus simple et sans frustration.
Mise à niveau hebdomadaire/mensuelle du logiciel
Autel offre 1 an d'abonnement avec achat. ce qui équivaut à la moitié de la valeur de l’unité. Et le meilleur, c'est que ce scanner Autel fonctionnera toujours sans renouvellement du logiciel.
Modèle Autel le plus récent, navigation plus fluide
Autel MaxiCOM MK900, le dernier modèle d'Autel cette année, vous offre la toute dernière expérience utilisateur, combinant les atouts du MaxiCheck MX900. Les menus d'informations sont disposés de manière logique et la réponse instantanée par simple pression bénéficiant d'un processeur plus rapide fait de l'Autel MK900 un jeu d'enfant absolu.
Pourquoi ne pas acheter ce scanner Autel tout-en-un, 40 services de réinitialisation à l'intérieur
Vous avez dépensé 500 dollars ou même plus pour acheter ce que vous pensiez être un outil de diagnostic de scanner automobile performant, mais après l'avoir reçu, vous avez découvert qu'il ne prend en charge qu'une vingtaine de fonctions spéciales. Par conséquent, vous avez dû emprunter des outils d'analyse bidirectionnelle à des amis mécaniciens, ou même peut-être devoir acheter un scanner automatique spécialisé pour résoudre des problèmes spécifiques. Quel gâchis! Avec cet outil de diagnostic de voiture lecteur de code avec réinitialisation, tous ces problèmes ne se produiront plus.
Cet scanner automatique Autel MK900 n'a besoin que de plus de 500 dollars, beaucoup plus puissant qu'un scanner Snap-on, mais dispose de plus de 40 fonctions de réinitialisation en tant que tablettes Autel de premier plan (par exemple MS908 Pro II, Elite II, Ultra), bien supérieures à 1400 dollars. -value MS906 Pro, MK906 Pro et MS906 Pro (ils n'obtiennent que plus de 36 fonctions de service).
En termes de rapport qualité prix : MK900 > MK900BT > MP808BT
En résumé, concernant les fonctions de réinitialisation, Autel MK900 (500 dollars) = MS908 Pro II, Elite II, Ultra (2000 dollars) > MP900BT, MS906 Pro (1400 dollars).
40 Réinitialiser les détails des services
30+ Commonly Used Reset Functions for Fast Maintenance or Repairs:
Oil Reset, EP-B, BMS, ABS Bleed, TPMS, Airbag Reset, D-P-F Reg., IMMO Service, Injector Coding, SAS Calibration, Suspension Calibration, Throttle Adaption, ABS/SRS, Gear Learning, Sunroof Initialization, Seats Calibration, Language Change, Headlight Matching, A/F Setting, WIN DR Roof, CHG Tire Size, Cylinder, Turbocharging, Limit, Trans Adaption, and more.
Plus de 10 fonctions avancées pour les modèles de véhicules avancés
Apprentissage de la position du rapport mort, réglage du capteur de couple, vérification du signal, apprentissage du capteur de taux de lacet (YRS), apprentissage de la position de la pédale d'embrayage, équilibre de puissance des cylindres, correspondance des composants, réinitialisation de l'arrêt/démarrage, mode transport, verrouillage automatique des portes, et plus encore.
Comment exécuter une fonction spéciale (réinitialisation) ?
Lire le véhicule par détection automatique, saisie manuelle ou sélection manuelle ;
Sélectionnez l'analyse automatique ou l'unité de commande -- (groupe motopropulseur/carrosserie/châssis) -- (module concerné) -- 40+ fonctions spéciales ;
Prenez les mesures nécessaires en suivant les instructions à l'écran.
Plus de 3 000 tests actifs : recherchez les défauts en un clin d'œil et corrigez-les à temps
Avez-vous un outil d'analyse bidirectionnelle à l'ancienne (par exemple MK808 MX808) et vous limitez-vous à pouvoir contrôler de manière bidirectionnelle quelques systèmes de voiture ? Essayez le lecteur de code informatique de voiture Autel MK900, qui est un outil d'analyse bidirectionnelle complet avec plus de 3 000 menus de test à l'intérieur. Cela signifie que vous pouvez envoyer la commande à l'ECU et recevoir une réponse aux actionneurs accessibles à 99 %.
Exemples d'actionneurs accessibles
"Allumez le ventilateur du radiateur - modulez l'accélérateur - ouvrez/fermez les fenêtres - faites fonctionner les rétroviseurs - testez le buzz de l'injecteur - allumez les lumières intérieures/extérieures et le klaxon - testez les actionneurs de verrouillage des portes - testez l'injecteur - désactivez le système d'aide au maintien de voie ACC (LKAS) - allumer/éteindre le solénoïde ACM avant et arrière - allumer/éteindre la pompe à carburant - faire fonctionner la climatisation - allumer/éteindre l'embrayage - tester la bobine électromagnétique de l'embrayage gauche - tester le dispositif d'accélération - tester le contrôle de la pression d'huile - viser la caméra dynamique - calibrer la position du véhicule - pompe à vide de frein - tester les vannes d'entrée et de sortie - tester les freins ouverts - alimenter le capteur de vitesse de roue - tester le frein de stationnement et plus encore.
>> Pourquoi le contrôle bidirectionnel est-il important : l'outil d'analyse obdii bidirectionnel permet aux techniciens de communiquer directement avec les systèmes du véhicule, permettant ainsi des tâches telles que les diagnostics, les tests, l'étalonnage et l'activation des composants sans effort. Il vous indiquera rapidement (normalement en 10 minutes) si les actionneurs, vannes et pompes individuels fonctionnent comme ils le devraient, permettant ainsi des réparations toujours efficaces.
Comment exécuter la fonction de test actif
Lire le véhicule par détection automatique, saisie manuelle ou sélection manuelle ;
Sélectionnez l'analyse automatique ou l'unité de contrôle -- (groupe motopropulseur/carrosserie/châssis) -- (module concerné) -- 3000+ tests actifs ;
Prenez les mesures nécessaires en suivant les instructions à l'écran.
Diagnostics de tous les systèmes de niveau OE, pas seulement pour 4 systèmes
Tous les diagnostics du système automobile sont accessibles grâce à cet outil d'analyse de diagnostic mk900 pour tous les véhicules. Cela vous aidera à économiser du temps et de l'argent
Quelques exemples de scénarios d'utilisation
Pour moteur
L'outil de diagnostic du scanner automobile peut immédiatement extraire le journal des erreurs du système moteur. Détermine rapidement la cause des défauts courants tels qu'une mauvaise lubrification, une pompe à huile défectueuse, des dépôts et débris d'huile, un carburant et une compression d'air inadéquats, une fuite de liquide de refroidissement du moteur, des radiateurs de moteur bloqués, une détonation prolongée du moteur, des capteurs d'oxygène endommagés, des bougies d'allumage vieillies, etc. ., pour éviter les pannes moteur.
Pour système de freinage antiblocage (ABS)
Cet outil d'analyse peut fonctionner avec le système de freinage antiblocage (ABS) pour extraire le code de diagnostic qui provoque l'allumage des voyants ABS. Les problèmes courants incluent des fusibles de capteur grillés, un faible niveau de liquide de frein et des capteurs défectueux. Une fois le problème résolu, vous pouvez utiliser cet outil d'analyse de diagnostic pour tous les véhicules pour réinitialiser les voyants ABS.
Pour le système d'airbag (SRS)
Pour éviter des blessures graves, voire la mort, en cas d'accident, cet outil mécanique permet à la voiture de fonctionner de manière sûre et appropriée en lisant et en effaçant tout code d'erreur existant dans le système SRS (Airbag), puis en éteignant le voyant d'avertissement de l'airbag.
Pour transmission
La méconnaissance d’un problème de boîte de vitesses vous entraînera à un coût d’entretien faramineux. Pour que la sortie du système de transmission reste étroitement liée à la charge et à la vitesse, cet outil d'analyse bidirectionnelle affiche les données en direct, lit et efface les codes dans les systèmes de transmission et éteint le voyant d'avertissement.
Et plus:
CEM (Module électronique central) | DIM (Module d'informations sur le conducteur) | ASDM (Maître du domaine de sécurité active) | BBS (sondeur à batterie de secours) | IMS (capteur de mouvement intérieur) | SWM (module de volant) | HUD (affichage tête haute) | SCL (module de verrouillage de la colonne de direction) | TACM (Module de commande d'actionneur de transmission) | AUD (module audio)…
2024 NOUVEAU! Scannez le VIN/la licence. AutoVIN plus avancé
Contrairement à de nombreux autres scanners Autel dans la même gamme de prix, ce scanner Autel obd2 MK900 2024 peut obtenir les données VIN d'une plaque d'immatriculation ou d'un scan de codes-barres agissant comme les scanners haut de gamme de la série MaxiSys. Cela vous fait gagner beaucoup de temps et d'efforts car vous n'aurez pas à faire beaucoup de recherches sur votre véhicule.
Un outil pour gérer presque toutes les voitures du monde
Cet outil d'analyse bidirectionnel MK900, version sans limitation IP du MX900, couvre largement plus de 80 fabricants, plus de 150 marques et plus de 10 000 modèles à travers le monde, notamment :
Amérique – compatible avec Fo.rd, GM, Chrysler
Asie – compatible avec Toyota, Nissan, Honda, Hyundai, Mazda, Holden, Lexus, Mitsubishi, Suzuki, Kia, Infiniti, Isuzu, Mahindra, Maruti Suzuki
Europe – compatible avec V.W, A.udi, Volvo, Fiat, Porsche, Renault, Be.nz, BW.M, Saab, Scion, Subaru, Abarth, Acura, Alfa, Bentley, Bugatti, Citroën, Dacia, Daewoo, EU F. -ord, Jaguar, Lancia, LandRover, Mini, Opel, Peugeot, Seat, Skoda, Smart, Sprinter, Vauxhall
Voitures de luxe – compatibles avec Rolls-Royce, Lamborghini, Porsche, Bentley, Maybach, Bugatti, Ferrari, Roadster, Pagani, Koenigsegg, TechArt, McLaren
Marques les plus vendues en Amérique – compatibles avec Toyota, Honda, Chevrolet, Fo-rd, Be-nz, BM-W, Au-di, Renault, Land Rover, Volvo, Chrysler, Jaguar, Kia, Hyundai, Nissan...
Accédez à la passerelle FCA SGW 2018+
Cet outil d'analyse de voiture Autel MK900 peut être l'outil d'analyse bidirectionnel sous licence pour obtenir un accès diagnostique aux voitures FCA 2018+ équipées du module sécurisé SGW. Vous disposerez de fonctionnalités stables et fiables d'un niveau égal à celles de l'outil de diagnostic du scanner automobile sur les véhicules non équipés de SGW, par ex. codes clairs, fonctions bidirectionnelles, tests actifs, actionnement et réapprentissage, etc.
Les véhicules compatibles
La plupart des voitures FCA fabriquées entre 2018 et 2022 : Chrysler 300, Pacifica ; Dodge Challenger, Charger, Durango, Journey, Ram (1000, 1500(DS), 1500(DT), 2500, 3500 châssis-cabine, 3500 châssis-cabine 10K, 3500 Pickup, 4500, 5500, Mexique), ProMaster City ; Cherokee, Compass (Brésil, Chine, Inde, Italie, Mexique), Gladiator, Grand Cherokee (W2, WK), Grand Commander, Renegade (B1, BQ-Chine, BU, BV), Wrangler (JL) ; Alfa Romeo Giulia, Giulietta/Stelvio ; Fiat 500X, 500L, 500BEV, Toro, Doblo, Ducato, Novo Strada et Mobi. **Bienvenue à nous contacter pour obtenir la liste complète des voitures compatibles.
Accès 2015+ Passerelle Renault SGW
Après l'achat d'un logiciel et d'un dispositif de déverrouillage Renault spécialisés, vous pouvez ignorer le module de sécurité et accéder aux ECM restreints des véhicules équipés de Renault RGW à partir de 2015 (compatibles avec Kadjar, Megane IV, Scenic IV, Talisman, Espace V, Koleos II et Captur II, etc.), puis exécutez des fonctions avancées de diagnostic et de programmation telles que la lecture et l'effacement des codes d'erreur, la programmation des clés et le remplacement des modules.
2024 NOUVEAU! Protocoles CAN-FD et DoIP pris en charge
Protocole CAN-FD : une version avancée du protocole standard CAN (Controller Area Network).
Protocole DoIP : permet une communication rapide et fiable sur de longues distances. Voitures conformes dont Volvo, Land Rover/Jaguar, BMW F/G Châssis...
Spécifications du produit:
| Operating System |
Android 11 |
| Processor |
Quad core Processor(1.8GHz) |
| Memory |
4GB RAM & 64GB ROM |
| Display |
8-inch LCD capacitive touchscreen with 1280x800 resolution |
| Rear Camera |
8 MP |
| Connectivity |
USB Type-C |
| USB 2.0 |
| Wi-Fi |
| Mini SD card (supports up to 64GB) |
| Audio Input/Output |
Input: N/A |
| Output: buzzer |
| Power and Battery |
3.7 V/7700mAh lithium-polymer battery |
| Charges via 5 VDC power supply |
| Battery Charging Input |
5 V/3 A |
| Operating Temp |
0 to 50°C (32 to 122°F) |
| Storage Temp |
-10 to 60°C (14 to 140°F) |
| Protocols |
ISO9141-2, ISO14230-2, ISO15765, K/L-Line, Flashing Code, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850PWM, ISO11898(High-speed, Middle-speed, Low-speed and Single-wire CAN, fault-tolerant CAN) , SAE J2610, GM UART, UART Echo Byte Protocol, Honda Diag-H Protocol, TP2.0, TP1.6, DoIP, CANFD |
