Xhorse VVDI MB MINI ELV Simulator 5pcs / lot, c'est pour la plupart des W204 W207 W212 ESL endommagera avec EIS. Dans ce cas, il y a deux raisons et solution possibles: le moteur ESL est endommagé et doit remplacer un nouveau moteur, la puce NEC est verrouillée, théoriquement elle peut être déverrouillée, en fait, elle doit remplacer le nouvel ESL.
Autel XP400Pro is a replacement for XP400. It adds more functionality for BMW, Mercedes, as well as EEPROM reading. With the new protocols, the end-user will be able to read over 2000 (chips, components, devices) types including EEPROM and MCU Read, additional Odometer Read/Write, and more. Also, added functions for EWS3, W209, NEC, and more.
GODIAG GT100 + est une dernière plate-forme de test pour la détection de la communication du protocole OBDII et la maintenance / diagnostic / programmation / codage de l'ECU.Et une fois toutes les clés perdues, l'instrument et le système antivol sont forcés de s'activer par court-circuit.
La version combinée gratuite du programmeur de clé Lonsdor K518 Pro change la donne dans le monde de la programmation de clés automobiles. Il offre un ensemble de fonctionnalités exceptionnelles, permettant aux utilisateurs d'accéder et d'utiliser la série 5+5 CAR gratuitement, pour toujours.
Lonsdor KH100 + est un appareil intelligent portable polyvalent, capable d'accéder à la clé de contrôle, de simuler/générer une puce, de générer une télécommande (clé), de détecter la fréquence à distance, de détecter IMMO, de déverrouiller la clé intelligente Toyota, etc.
AUTEL IMKPA compatible avec le XP400Pro, comprend 12 adaptateurs pour le XP400Pro qui permettent la lecture/écriture/effacement des données Mercedes Benz ESL_W209/W906, Mercedes Benz NEC Key Learning, BMW EWS3 Key Learning et VW/AUDI/BMW/Benz Key Unlock.
L'outil de diagnostic Porsche VNCI PT3G PT4G est conçu pour les opérations de diagnostic, de programmation et d'immobilisation sur les anciens et les nouveaux modèles Porsche. Compatible avec le pilote logiciel PIWIS du système de diagnostic Porsche d'origine, prend en charge le dernier logiciel PIWIS et toute version PIWI. Il peut remplacer complètement l'outil de diagnostic Porsche d'origine PT4G. VNCI PT4G prend en charge USB, connexion directe WIFI et WIFI LAN trois types de connexion
Equipé d'une garantie matérielle de 2 ans
Scanner x431 le plus récent de 2023, LAUNCH X431 PROS ELITE, matériel optimisé pour fournir des diagnostics plus rapides et plus stables, et intégré toutes les fonctions haut de gamme avantageuses pour amener votre réparation à un nouveau niveau avec codage en ligne, personnalisation, fonction guidée V.A.G, diagnostic de tout le système , prenant en charge CANFD et DoIP, etc. Il peut fonctionner sur les voitures de 1996 à 2024 et fournit des mises à jour sans frais pendant 2 ans.
XHORSE XDRT20 Frequency Tester for Infrared Signal Detection, support 315MHZ, 433MHZ, 868MHZ, 902MHZ and other main frequency bands.
Autel Maxicom MK808Z-BT est votre outil de diagnostic et de service automatique idéal. Le Autel Maxicom MK808Z-BT vous offre des fonctions spéciales supérieures, notamment la réinitialisation de l'huile, l'EPB (frein de stationnement électronique), le SAS (capteur d'angle de braquage), le BMS (système de gestion de la batterie) et le DPF (filtre à particules diesel).
NOUVEAU! Prend en charge le test actif et complète les fonctions spéciales,
NOUVEAU! Compatible avec Videoscope et MaxiBAS BT506 pour effectuer une analyse de batterie
Interface de Diagnostic de véhicule intelligente VXDIAG VCX-FD FM pour outil de Diagnostic Ford/Mazda
Le simulateur de clé intelligente APB112 est utilisé pour collecter les données envoyées par la bobine d'allumage, dans le but d'identifier les problèmes de la bobine d'allumage et de décoder les données de la puce de la clé du véhicule.
VXDIAG VCX-FD GM Interface de diagnostic de véhicule intelligente pour GM pour Chevrolet, Buick, Cadillac, Opel, Holden Outil de diagnostic
L'outil de réinitialisation de l'airbag CGDI CG70 adopte la nouvelle technologie de diagnostic intelligent et efface le code d'erreur avec une seule clé. Pas besoin d'ouvrir le couvercle, pas de fil de soudure, pas besoin de démonter la puce, il suffit de connecter le port de broche, ce produit peut diagnostiquer les informations du module d'airbag, effacer le code d'erreur et rendre le véhicule parfaitement relancé.
Avec licence Nissan, version WiFi.
alternative au Nissan consulter 3 plus VI3.
Compatible avec le pilote logiciel d'origine
Prend en charge SDD, logiciel hors ligne Pathfinder
Prend en charge JLR de 2005 à aujourd'hui
Prend en charge les connexions USB, WiFi et LAN
Equipé d'une garantie matérielle de 2 ans
Mise à niveau ver. de l'outil d'analyse X431 V+, X431 PRO3 APEX hérite de ses fonctions de diagnostic stables et ajoute des fonctionnalités plus avancées : cartographie topologique, plus de 37 services, codage ECU en ligne/hors ligne, fonctions PMI pour Lincoln et Mazda, etc. Élargir la couverture des véhicules 1996-2024 (CAN Accès FD & DoIP, FCA & Renault SGW, diagnostic camion HD, etc). Nouvelle « mise à jour intelligente du logiciel ». S’adapter aux problèmes croissants de diagnostic et aux besoins de réparation des clients.
Modèles de support CAN FD jusqu'en 2024
OBDSTAR PO03+ est compatible avec P003 et prend en charge les modèles suivants qui nécessitent une horloge à fréquence plus élevée pendant le processus de décryptage (ME9.0, MED9.1, MED9.6.1, ME9.6.1, MED9.5.10, EDC16C39, EDC16CP35, EDC16C8).
Lonsdor kprog-2 adapter for K518S/K518ISE/K518 PRO/K518 FCV Programmer
